GA VER. VOEL JE VRIJ.

Je kan de maximale actieradius van je auto bereiken door anticiperend te rijden en geen onnodige energie te verspillen. Dit is vooral van toepassing als je op de snelweg rijdt. Als je sneller rijdt, moet je vroeger laden. Hoe trager je rijdt, hoe verder je kan rijden. Op de snelweg heeft snelheid dan ook het meeste invloed op je actieradius. Wanneer je het gaspedaal los laat of de rem slechts lichtjes indrukt, maakt de auto gebruik van Brake Energy Regeneration (remmen met energieterugwinning). Over het algemeen zorgt een anticiperende rijstijl en niet te hard remmen voor een verhoging van je actieradius. Naast de snelheid die je haalt op de snelweg heeft ook de buitentemperatuur een grote impact op je actieradius. De prestaties van de accu verminderen bij koudere temperaturen. Wij raden aan om het interieur van je auto te verwarmen met de standklimaatregeling om vanaf het begin het maximale uit je auto te halen. Aangezien koelen of verwarmen elektrische energie verbruikt, raden wij aan om je auto te koelen of te verwarmen terwijl hij aan het laden is. Zo behoud je de maximale actieradius. Voer gewoon je vertrektijd en de klimaatregeling in via je MINI app of in het menu van je auto. Zo geniet je bij vertrek automatisch van de ideale binnentemperatuur en de laadtoestand die je hebt ingevoerd. Je kan ook gebruikmaken van de Efficient Mode om je energieverbruik te verminderen. Naast andere maatregelen vermindert dit haast onmerkbaar het energieverbruik van je airconditioning, stoelverwarming en andere functies. Maar maak jezelf niet onnodig druk over de actieradius want de geoptimaliseerde route voor laden in het MINI navigatiesysteem geeft aan waar en wanneer je je auto moet opladen.

Koude kan de actieradius van de accu van een elektrische auto verminderen. De bruikbare capaciteit van de accu kan beperkt worden door lage temperaturen en ook het verwarmingssysteem heeft dan meer energie nodig. Hoe kan ik de actieradius desondanks hoog houden bij koud weer? De volledig elektrische MINI biedt de optie om de auto voor vertrek voor te verwarmen, bij voorkeur wanneer de auto wordt geladen. Zo is het interieur en de accu opgewarmd bij vertrek. Dit vermindert de impact van koude op de actieradius. Het helpt ook als de auto bij koude temperatuur geparkeerd staat in de garage. Door de ruit- en stoelverwarming of de standverwarming specifiek voor vertrek in te schakelen gaat de accu minder snel leeg dan wanneer je de airconditioning op volle toeren laat draaien. Als je in een besparingsmodus, zoals de Efficient Mode, rijdt, haal je ook een grotere actieradius. Het energieverbruik kan worden verminderd door comfortfuncties, zoals airconditioning, te beperken.

Temperatuur is een belangrijke externe factor die veel invloed heeft op de prestaties en capaciteit van de accu. Je hebt dit ongetwijfeld al wel eens ervaren met de batterij van je mobiele telefoon. Ook daar is de capaciteit beperkt bij zeer koude temperaturen. Hetzelfde geldt voor je auto. De invloed van temperatuur kan beperkt worden met behulp van geoptimaliseerde gebruiksstrategieën. Wist je dat de capaciteit van je accu ook informatie geeft over hoeveel actieradius je hebt? Naast de temperatuur wordt je actieradius ook grotendeels beïnvloed door je persoonlijke rijstijl en door factoren die energie verbruiken, zoals de airconditioning, de lading in de aanhangwagen, bagage, enz. De voornaamste factor op het vlak van rijstijl is wel de snelheid die je rijdt op de snelweg. Als je onderweg moet opladen, is je volledig elektrische MINI voorbereid wanneer je een DC-laadstation invoert als je bestemming. Dit wil zeggen dat de hoogspanningsaccu zich aanpast aan de optimale gebruikstemperatuur wanneer je je bestemming bereikt. Hierdoor stijgt de laadcapaciteit en vermindert de laadtijd.