- U krijgt een optimale online ervaring
- De functionaliteit en prestaties van de website kunnen voortdurend worden verbeterd
- We kunnen u de meest relevante content tonen
- We kunnen u aanbiedingen doen die zijn toegesneden op uw interesses
Please switch to a different browser e.g. Google Chrome or Mozilla Firefox.
Please follow the link to install Chrome: Chrome.
Please follow the link to instal Firefox: Firefox
Bij het maken van die beslissing is het belangrijk te checken wat de oplaadmogelijkheden zijn bij je thuis. Je kan je MINI opladen via een gewoon stopcontact, je eigen Wallbox of op een daarvoor aangewezen plek in de buurt.
Daarnaast is een plug-in hybrid auto vooral voordelig als je het merendeel van je kilometers volledig elektrisch kan rijden. Als je je auto op je werk kan opladen, wordt het helemaal interessant.
De MINI Countryman Plug-in Hybrid voldoet aan de hoogste technische eisen en is gebaseerd op hetzelfde ontwerp als de conventionele MINI Countryman. De veiligheid van de hoogvoltage accu is uiteraard ook zorgvuldig getest en voldoet aan de strengste normen.
De elektromotor zorgt voor een toename van efficiëntie. De elektrische motor levert zijn vermogen direct, zelfs vanuit stilstand. En dat voel je. Door de boostfunctie helpt de elektromotor de benzinemotor als je snel optrekt of vol gas geeft. Dat gezegd is de MINI Countryman Plug-in Hybrid zo goed als geruisloos en uitstootvrij als je in elektrische mode rijdt.
Zeker. Als de totale resterende actieradius van de elektromotor en benzinemotor samen onder de 90 km zakt, verschijnt er een melding op je dashboard. Als je nog maar minder dan 50 km kan rijden, krijg je een permanente waarschuwing. Is je tank leeg, dan kan je met het resterende elektrische bereik naar het dichtstbijzijnde tankstation rijden. Onder voorwaarde dat je accu nog vol genoeg is en de omstandigheden volledig elektrisch rijden toelaten.
In volledig elektrische mode kan je tot 42 km rijden. De daadwerkelijke actieradius hangt af van een aantal factoren, zoals bijvoorbeeld de airconditioning en verwarming, het algemene elektrisch verbruik van je auto (navigatie, radio, stoel- en voorruitverwarming) en je rijstijl.
Als je hoogvoltage accu leeg is, kan je niet meer puur elektrisch rijden. Maar je kan wel gewoon verder op je benzinemotor. Het slimme energiemanagementsysteem zorgt ervoor dat je accu niet beschadigd kan raken, ook niet als hij helemaal leeg is.
De hoogvoltage accu van de MINI Countryman Plug-In Hybrid is een lithium-ion accu. In vergelijking met conventionele nikkel, lood of cadmium accu's zijn lithium-ion accu's geoptimaliseerd voor gebruik in motorvoertuigen. Onder het BMW Group Accu Certificaat garandeert je MINI dealer de reparatie van elk defect tot de eerste 100.000 km of tot maximaal zes jaar na ingebruikname van de auto (het criterium waar het eerst aan wordt voldaan geldt). Voor meer informatie over welke service je recht op hebt onder het BMW Group Accu Certificaat kan je terecht bij je MINI dealer.
In vergelijking met de conventionele MINI modellen levert de MINI Countryman Plug-in Hybrid slechts een beetje bagageruimte in. Slim design zorgt voor een nagenoeg vlakke laadvloer en een laadruimte die diep genoeg is voor grote objecten. Het flexibele laadsysteem met een 40:20:40 verdeling van de achterbank vind je ook terug in de MINI Countryman Plug-In Hybrid.
Natuurlijk kan je je MINI voor langere tijd (een paar weken) laten staan. Je accu zal alleen wél langzaam leeglopen. Je kan daarom het beste je MINI met volle accu parkeren of aan een oplader koppelen. De accu wordt dan vanzelf bijgeladen als dat nodig is.
In de handleiding vind je verdere instructies voor het lang parkeren van je MINI.
Het beste kan je je MINI Countryman Plug-in Hybrid elke keer opladen als je daar de kans toe krijgt. Thuis of onderweg. Op die manier heb je altijd maximaal elektrisch bereik en minimaal verbruik.
De kabel die standaard bij je MINI zit heeft een Nederlandse stekker. Kabels voor andere stopcontacten zijn verkrijgbaar als accessoire.